Тойота е изправена пред нарастващ натиск в Китай, тъй като конкуренцията от страна на местните производители на автомобили продължава да променя глобалната автомобилна индустрия.
Последните отчети на индустрията показват, че продажбите на Toyota са намалели за седми пореден месец, като представянето на компанията в Китай играе важна роля.
Продажбите на Toyota и Lexus на китайския пазар рязко се понижиха през август на фона на по-слабото търсене на бензин и хибридни автомобили.
Развитието има значение далеч отвъд Тойота.
Китай е най-големият автомобилен пазар в света и се превърна в най-важното бойно поле за електрическите превозни средства.
Китайските марки променят пазара
Компании, включително BYD и други местни производители, бързо са се разширили с електрически и щепсел в хибридни превозни средства.
Сега китайските потребители имат огромен избор от технологично напреднали автомобили на все по-конкурентоспособни цени.
Много нови модели включват големи цифрови дисплеи, усъвършенствани системи за подпомагане на водача, сложна инфоразвлекателна и бързо зареждане технология.
Това засили натиска върху традиционните международни производители.
Японските марки исторически изградиха силни позиции в Китай чрез надеждност и икономични на гориво бензинови автомобили.
Но преходът към електрификация промени това, което много китайски потребители очакват от нова кола.
Тойота все още има огромен глобален мащаб
Слабостта на един пазар не заличава глобалната сила на Тойота.
Японският производител остава един от най-големите производители на автомобили в света и продава милиони автомобили в Азия, Европа, Северна Америка и други пазари.
Тойота остава и един от най-силните производители в хибридните технологии.
Китай обаче все повече посочва накъде може да се насочи глобалната конкуренция.
Китайските производители се разширяват извън своя роден пазар, особено в Европа, Югоизточна Азия, Латинска Америка и Близкия изток.
Това означава, че конкуренцията, пред която е изправена Тойота в Китай, все повече може да се появи в други региони.
2027 може да бъде критична
Следващото поколение електрически превозни средства ще бъде особено важно.
Глобалните производители на автомобили инвестират много в технология на батерии, софтуер и електрически платформи, като същевременно се опитват да защитят печелившия бензин и хибридния бизнес.
Потребителите в крайна сметка се възползват от конкуренцията.
Повече производители, борещи се за пазарен дял обикновено означава повече модели, по-добри технологии и по-силен натиск върху цените.
За Тойота Китай се превърна както в предизвикателство, така и в предупреждение за това колко бързо се променя автомобилната индустрия.