Чешкият производител на превозни средства Skoda започна мащабно действие по изтегляне, включващо около 1,72 милиона превозни средства по целия свят поради технически проблем в системата за управление, който би могъл да застраши безопасността на водачите и пътниците.
Според германското списание CHIP, отнасящо се до германския федерален орган за автомобилен транспорт (KBA), 370 хиляди превозни средства са потенциално засегнати само в Германия.
Участващите модели са Skoda Octavia, Superb, Karoq и Kodaq, произведени през периода от ноември 2015 г. до август 2026 г.
Проблемът е свързан с винт в насочващата система, който може да бъде повреден от корупция и в определени случаи счупен. Такъв дефект би могъл да причини загуба на управление, което значително увеличава риска от произшествия.
Според данните, публикувани от KBA, техническото решение предвижда замяна на съществуващата виза с друга по-устойчива на корупция.
Въпреки това CPIP съобщава, че понастоящем липсват необходимите части за ремонт, които биха могли да повлияят на продължителността на процеса на изтегляне.
Събитието е регистрирано с официален номер 17091R, докато вътрешният код на Skoda е 48LS.
Собствениците на превозните средства на тези модели се съветват да се свържат с упълномощените служби, за да проверят дали тяхното превозно средство участва в действието. Контролът може да се извърши чрез идентификационния номер на превозното средство (VIN), тъй като не всеки автомобил, произведен през посочения период, е задължително засегнат.
Според германския автомобил ADAC собствениците на засегнати превозни средства ще бъдат обявени от производителя и намесата за премахване на дефекта е безплатна.
Skoda не е единствената марка на Фолксвагенската група, изправена пред този проблем. Последните дни са съобщили подобни атракции за милиони автомобили Volkswagen, Audi и Seat.
Според германската агенция dpa проблемът е бил идентифициран по време на вътрешните проверки на качеството в групата Volkswagen, което е довело до превантивни мерки за някои от марките й.
Действието за оттегляне бе оповестено публично на 2 октомври, докато новите германски медийни доклади на 13 октомври се превърнаха в техническа опасност и засегнаха превозните средства.