Съединените щати увеличават натиска върху Франция и Германия за освобождаване на големи количества аварийни запаси от дизелово гориво, тъй като правителствата се борят с покачването на цените на горивата и затягането на световните доставки.
Администрацията на Тръмп е казала на двете европейски страни да изтеглят стратегически запаси от дизелово гориво или потенциално да бъдат изправени пред ограничения за износа на дизелово гориво в САЩ, според трима души, запознати с дискусиите, цитирани от "Ройтерс" на 1 октомври.
Вашингтон търси много по-широк европейски отговор.
Един европейски източник заяви пред Ройтерс, че САЩ са поискали от Европейския съюз да освободи около 120 милиона барела дизелово гориво през следващите шест месеца.
Това би представлявало повече от 40% от сегашните резерви на ЕС за аварийно дизелово гориво и газ.
Спорът идва, тъй като цените на дизеловото гориво са се покачили до рекордни или близо рекордни нива на няколко пазара, създавайки нови опасения за автомобилистите, предприятията, земеделските стопани и правителствата, които се насочват към зимата.
Защо Франция и Германия имат значение
Франция и Германия притежават необичайно голям дял от спешните доставки на дизелово гориво в Европа.
Последните данни на Евростат, цитирани от "Ройтерс," показват, че Франция притежава приблизително 8,2 милиона метрични тона аварийни запаси от дизелово гориво и природен газ, докато Германия е задържала около 5,6 милиона тона.
Заедно двете страни съставляват около 35% от стратегическите запаси на Европейския съюз от дизелово гориво.
Това взема решения в Париж и Берлин особено важно, ако Европа реши да пусне гориво на пазара.
Страните от ЕС колективно са държали около 39 милиона метрични тона дизелово гориво за спешни случаи и нефт в последните налични данни.
Европейските правила изискват от страните-членки да поддържат аварийните запаси от нефт, обхващащи най-малко 90 дни нетен внос или 61 дни вътрешно потребление, в зависимост от това кое изискване е по-голямо.
ЕС като цяло понастоящем спазва тези правила.
Европа започва спешни преговори
В момента европейските правителства обсъждат дали да бъдат освободени допълнителни резерви.
Европейската комисия, Франция, Италия, Ирландия и Обединеното кралство участваха в разговори в четвъртък за евентуално освобождаване на запасите от дизелово гориво, каза пред Ройтерс представител на ЕС.
Германия също така е от основно значение за дискусиите около отговора на Европа.
Очаква се енергийната работна група на ЕС, която включва Европейската комисия и всички 27 страни-членки, да продължи дискусиите в петък.
От 1 октомври не е обявено окончателно решение за друго голямо освобождаване.
САЩ обмислят ограничаване на износа на дизелово гориво
Възможността за забрана на американския износ на дизелово гориво може значително да усложни положението на Европа.
Европа става все по-зависима от вноса на дизелово гориво след намаляването на вноса на руска енергия след нахлуването на Русия в Украйна.
Европейският капацитет за рафиниране също намалява през последните две десетилетия, увеличавайки зависимостта си от доставки от страни, включително САЩ.
Поради това ограничението на американския износ на дизелово гориво би могло да затегне европейските доставки още повече в момента, в който правителствата се опитват да намалят цените на горивата.
Ръководителят на търговията с ЕС Марош Шефчович каза, че Европа иска координирано решение с Вашингтон, а не нови ограничения върху износа.
Шефчович каза, че по време на срещите в четвъртък е обсъдил строгите доставки на дизелово гориво и покачващите се цени с американския търговски представител Джеймисън Гриър.
Защо цените на дизеловото гориво се покачват
Глобалният дизелов пазар е притиснат от няколко едновременни проблеми с доставките.
Енергийните доставки в Близкия изток бяха нарушени от конфликта в Иран, докато Русия разшири ограниченията за износа на дизелово гориво.
Русия обяви, че ограниченията за износа на дизелово гориво ще останат в сила до края на октомври, като допълнително ще се затягат международните доставки.
Руският президент Владимир Путин заяви в четвъртък, че Русия няма да възстанови нормалните запаси от дизелово гориво на световните пазари, докато санкциите остават в сила.
Китай също така увеличава натиска върху пазара.
Китайските рафинерии са спрели износа на гориво за октомври, тъй като Пекин се опитва да защити местните запаси, съобщиха четирима души за решението, което говори с Ройтерс.
Комбинацията от понижен руски износ, прекъсна близкоизточните доставки и решението на Китай да приоритизира местните запаси от гориво остави страните вносители да се конкурират за по-малко налични дизелови товари.
Дизелът е много по-важен от шофьорите.
Цените на дизеловото гориво оказват значително по-голямо въздействие от разходите за зареждане на превозно средство.
Горивото остава от съществено значение за камионите, селското стопанство, строителството и тежката промишленост.
Следователно по-високите цени на дизеловото гориво могат да се разпространяват чрез икономика, като се увеличат разходите за транспортиране на храни, потребителски стоки и промишлени материали.
Моментът е особено чувствителен, защото Северното полукълбо навлиза в студените месеци.
Дизеловите и тясно свързаните с тях горива също се използват за отопление в няколко държави.
Американският енергиен секретар Крис Райт заяви в четвъртък, че наближаващите сезони на жътва и зимно отопление правят това важен момент за координирани действия.
Райт каза, че е много уверен", че Европа ще помогне чрез освобождаване на аварийните запаси от дизелово гориво и предположи, че може да настъпи положително развитие.
Европа е изправена пред трудно решение
Освобождаването на аварийните резерви може да увеличи доставките на дизелово гориво и потенциално да намали натиска върху цените.
Но съществуват стратегически резерви именно за защита на страните от тежки смущения в доставките.
Ето защо европейските правителства трябва да решат колко гориво могат да отделят безопасно, запазвайки достатъчно резерви, ако световната енергийна криза се влоши.
Размерът на докладваното искане на Вашингтон илюстрира мащаба на решението.
Според изчисленията на "Ройтерс" освобождаването на 120 млн. барела би представлявало повече от 40 процента от текущите запаси на ЕС от аварийно дизелово и газово гориво и около един месец от общото потребление на дизелово гориво и дизелово гориво в ЕС.
Европа вече участва в голямо координирано извънредно съобщение тази година.
Международната енергийна агенция се съгласи през март да освободи приблизително 400 милиона барела суров нефт и горивни запаси в световен мащаб. Съединените щати поеха 172 милиона барела, докато се очакваше държавите от ЕС да допринесат около 20% от общия обем.
Дали Европа сега е съгласна с друго голямо освобождаване може да има последици далеч отвъд Франция и Германия.
Със затягането на световните запаси от дизелово гориво точно когато зимата наближава, решенията, взети във Вашингтон, Париж, Берлин и Брюксел, могат да повлияят върху цените на горивата в Европа и САЩ през следващите седмици.