За много купувачи на автомобили изборът между дизелов двигател и бензинов автомобил продължава да бъде едно от най-важните финансови решения.
Дизелът традиционно се смята за по-икономичен при дълги пътувания, докато бензинът често се разглежда като по-практични избори за градско ползване. Но тяхната разлика не се определя единствено от разхода на гориво.
Според германската автомобилна организация ADAC реалната цена на собствеността на автомобила трябва да включва и амортизация, поддръжка, застраховка, данъци и ремонтни разходи.
Това означава, че автомобил, който консумира по-малко гориво не е непременно по-евтино в дългосрочен план.
Дизеловите двигатели обикновено имат предимство пред разхода на гориво, особено по време на дълги пътувания до магистралата. Те също така предлагат високи ролки, които могат да бъдат полезни за големи превозни средства и товарни пътувания.
Модерните дизелови превозни средства обаче имат сложни системи за контрол на емисиите, включително филтъра на DPA частици и в много модели SCR системи, които използват AdBlue течност.
Тези технологии спомагат за ограничаване на замърсяването, но могат да доведат до допълнителни разходи за поддръжка и ремонт.
Един общ проблем се отнася до използването на диета само за много кратки разстояния.
Когато двигателят не достигне необходимата работна температура, процесът на регенериране на филтъра DPF може да не завърши правилно. Ако това се повтаря отново и отново, може да предизвика конфитюри и нужда от техническа намеса.
Поради тази причина човек, който се движи главно в града и пътува само няколко мили на ден, може да не се възползва от спестяването на горивото, което предлага.
Газовите двигатели, от друга страна, често са по-подходящи за кратки пътувания, въпреки че те също се нуждаят от редовна поддръжка.
Разликата става по-ясна, когато се изчислява годишната миля.
Един режисьор, който пътува 25 000 или 30 000 километра годишно, главно по магистралата, може значително да бъде пощаден от диета с ниско потребление.
Но човек, който пътува само 7 000 или 8000 мили годишно, може да открие, че икономиите на гориво не компенсират най - високите разходи за закупуване или поддръжка.
Цените на горивото също оказват влияние върху резултата. В някои диета пазари е по-евтино от бензин, докато в други разликата е малка или в полза на бензин.
За потребителите на употребявани автомобили експертите препоръчват контрол на историята на услугата, състоянието на двигателя и системите за емисии преди покупката.
Един високомилиметров диетичен автомобил и неясни истории за поддръжка могат да изискват ремонти, които надвишават спестяванията на няколко години гориво.
Междувременно хибридните алтернативи все повече променят това сравнение, особено за лидери, които прекарват много време в градския трафик.
Заключението е, че няма двигател, който автоматично да е по-икономически за всички.
Най-добрият избор зависи от милите, които пътуват всяка година, от вида на пътищата, цената на автомобила и реалните разходи за поддръжка.
Преди закупуването една проста обща оценка на разходите за пет години може да бъде по-ценна от сравняването на разхода на гориво в каталози.