Шофьорите, изправени пред рязко по-високи сметки за гориво, най-накрая можеха да видят известно облекчение, след като водещите индустриални икономики в света се съгласиха да освободят 100 милиона барела дизелово гориво и суров петрол от аварийни запаси.
Групата от седем обяви координираните действия на 2 октомври, като освобождаването започна незабавно и продължи над четири месеца.
Значително количество дизелово гориво ще бъде освободено в рамките на първите 20 дни, според съвместната декларация на "Ройтерс."
Решението идва, тъй като цените на дизеловото гориво и петрола се повишиха на фона на силния натиск върху световните енергийни доставки.
Цените на петрола вече падат
Съобщението оказа незабавно въздействие върху пазарите.
Изпълнителният директор на Международната енергийна агенция Фатих Бирол каза, че цените на петрола вече са спаднали с около 5 долара след решението, съобщава Ройтерс.
Бирол заяви, че IEA ще работи със страните-членки по разпределението и ще остане готова да освободи допълнителни резерви за извънредни ситуации, ако пазарните условия изискват допълнителна намеса.
Brent суров се установява на около 1002,25 долара за барел в петък, докато US West Texas Intermediate crow падна до около $91.11 за барел.
Дали тези спадове бързо ще се превърнат в по-ниски цени в бензиностанциите ще зависят от разходите за рафиниране, данъците, регионалните доставки и местните пазарни условия.
Защо дизелът е станал по-голям проблем
Настоящата енергийна преса не е само за това дали светът има достатъчно суров петрол.
Дизеловите запаси станаха особено тесни.
Военните конфликти и смущения в инфраструктурата на рафинерията в Близкия изток и Русия намалиха глобалния капацитет за преобразуване на суров нефт в дизелово гориво и други горива.
Русия също е разширила ограниченията за износа на дизелово гориво до края на октомври, според "Ройтерс." Русия преди това беше един от най-големите износители на дизелово гориво в света.
Това създаде допълнителен натиск в Европа, който става все по-зависим от вносното дизелово гориво.
Европейската комисия заяви на 2 октомври, че доставките на дизелово гориво от ЕС остават стабилни засега, но призна, че цените остават високи поради строгите условия на световния пазар.
Германия и Франция са в центъра на отговора
Европейските правителства обсъдиха колко гориво трябва да се отделя от стратегическите резерви.
Ройтерс съобщи, че Франция предлага освобождаване на 50 милиона барела европейско дизелово гориво, заедно с още 50 милиона барела суров петрол от членовете на Международната агенция по енергетика.
Германия и Франция са особено важни, защото и двете поддържат значителни енергийни резерви в извънредни ситуации и представляват две от най-големите икономики в Европа.
САЩ увеличиха натиска върху европейските съюзници за освобождаване на запасите от дизелово гориво, тъй като цените продължиха да се покачват.
Президентът Доналд Тръмп преди това обсъди ограничаване на износа на дизелово гориво в САЩ, ако Европа не действа, въпреки че по-късно заяви, че няма да бъде наложена забрана за износ.
Споразумението Г-7 включва и ангажимент за избягване на ограниченията за износ на енергия между страните-членки.
Какво може да означава за шофьорите
Централният въпрос за домакинствата е дали освобождаването на спешни случаи ще направи попълването на автомобил по-евтино.
Ранният спад в цените на петрола е окуражителен, но промените в бензиностанциите обикновено зависят от повече от цените на суровия петрол.
Цените на дизеловото гориво се влияят особено от наличността на рафинерията и регионалните запаси.
Ето защо планът на Г-7 е проектиран да пуска бързо дизелово гориво на пазара, вместо да разчита изключително на допълнителен суров нефт.
Затова първите 20 дни ще бъдат внимателно наблюдавани.
Ако допълнително дизелово гориво достигне европейските и северноамериканските пазари, както е планирано, цените на едро могат да бъдат подложени на още по-нисък натиск.
Няма гаранция обаче, че всяка страна ще изпита същото намаление или че цените веднага ще се върнат към нивата, наблюдавани преди последната енергийна криза.
Европа твърди, че доставките остават сигурни
Въпреки покачването на цените европейските служители понастоящем не предупреждават за непосредствен недостиг на дизелово гориво.
Работната група на Европейската комисия за енергийния съюз се събра на 2 октомври, за да проучи доставките и цените на дизелово гориво.
Властите заявиха, че доставките в ЕС остават стабилни, но подчертаха необходимостта от продължаване на координацията, защото световните пазари остават тесни.
Европа вече има опит с използването на аварийни резерви по време на настоящото прекъсване на енергетиката.
По-рано тази година държавите от ЕС допринесоха около 20 процента за координираното освобождаване на над 400 милиона барела петролни запаси.
Последното действие от 100 милиона барела има за цел да окаже допълнителен натиск върху цените и да преодолее недостига на рафинирани горива.
Може ли да се освободи повече нефт?
Възможно е.
IEA посочи, че ако е необходимо, остават на разположение допълнителни действия.
Това означава, че правителствата могат отново да се възползват от стратегически резерви, ако пазарите на горива останат под силен натиск.
Засега първият тест ще бъде дали най-новото издание може да намали цените на дизеловото гориво и петрола на едро и дали потребителите в крайна сметка ще видят тази промяна в помпата.
С наближаването на зимата в Северното полукълбо правителствата са подложени на все по-голям натиск, за да предотвратят по-нататъшното разпространение на високите разходи за енергия чрез транспорт, храна и домакински разходи.
Освобождаването на 100 милиона барела е един от най-големите координирани опити тази година да се направи точно това.