وقد يلاحظ الرحّل الذين يمرون عبر أمن المطارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة حدوث تغيير طفيف ولكنه مثير للجدل في نقاط التفتيش التابعة لإدارة أمن النقل.
ولن يُسمح لضباط الأمن التقني المكلَّفين بتفتيش تصاريح الدخول وتحديد الهوية عند مدخل نقاط التفتيش الأمنية بأن يجلسوا أثناء أدائهم للعمل، وفقاً للنقابة التي تمثل العمال.
The American Federation of Government Employees TSA Council 100 says chairs are being removed from travel document checker positions at commercial airports across the country. وأفادت شركة CNN بأن عملية الإزالة بدأت بالفعل في معظم المطارات التجارية.
ولا يتطلب التغيير في الوقت الراهن من الركاب القيام بأي شيء مختلف عندما يمرون بأمن المطارات. وينبغي أن يواصل المسافرون اتباع الإجراءات العادية لبدل الإقامة اليومي عند تقديم وثائق الهوية وغيرها من وثائق السفر المطلوبة.
غير أن السياسة الجديدة، بالنسبة لموظفي الوكالة، أثارت نزاعاً على ظروف العمل والسلامة والثورة.
لماذا لم يعد مسموحاً لضباط وكالة الأمن القومي بالجلوس؟
According to the union, workers began learning about the change on Friday afternoon.
AFGE TSA Council 100 said it did not receive formal notification before the chairs began disappearing from document check positions.
The union strongly opposes the decision, argue that the chairs provide important ergonomic support for security officers who already spend much of their working day standing and walking on hard airport surfaces.
وأفادت شبكة CNN بأنها اتصلت بكل من وكالة الأمن الوطني ووزارة الأمن الداخلي التماسا لمعلومات إضافية عن التغيير.
وبالتالي، فإن المنطق الدقيق وراء القرار لا يزال غير واضح.
ما يحتاجه المسافرون
وعلى الرغم من الاهتمام الذي يكتنف هذه السياسة، ينبغي للمسافرين أن يفهموا نقطة هامة.
This is primarily a workplace change affecting TSA officers, not a new security requirement for travelers.
ولا يوجد حالياً ما يشير في التقارير إلى ضرورة وصول الركاب في وقت سابق، أو حمل وثائق إضافية، أو اتباع إجراء جديد للفرز لأن الضباط يقفون بدلاً من الجلوس.
ولذلك ينبغي للرحل أن يواصلوا الإعداد لأمن المطارات بالطريقة المعتادة.
وقد يكون الفرق الواضح ببساطة أن الموظف الذي يفحص الهوية في بداية نقطة التفتيش يقف بدلا من الجلوس خلف محطة التحقق من الوثائق.
التغيير يأتي أثناء إصلاح كبير لوكالة الأمن القومي
والتوقيت ملحوظ بصفة خاصة لأن وكالة الخدمات التقنية تخضع لتحديث أوسع نطاقا تحت إشراف مدير البرنامج ديفيد ب.
(كامينز) أطلق إستراتيجية (هوريسون 25) للوكالة في آب/أغسطس بينما يقترب من الذكرى الخامسة والعشرين لإنشاء الوكالة
وتهدف الاستراتيجية إلى تحديث أمن المطارات مع تحسين الكفاءة وخبرة الركاب.
TSA says Horizon 25 includes efforts to introduce new technology, strengthen identity management, expand risk based security programs and develop additional partnerships with the private sector.
غير أنه لا يوجد حالياً أي تأكيد على أن إزالة المقاعد من مواقع فحص الوثائق تشكل رسمياً جزءاً من الأفق 25.
أمن المطار يمكن أن يبدو مختلفا جدا في المستقبل
ويحدث الخلاف على الرؤساء جنبا إلى جنب مع تغييرات تكنولوجية أكثر أهمية في المطارات الأمريكية.
ويتزايد نشر وكالة الفضاء الدولية نظم التوثيق الإبداعي، وتكنولوجيا المقارنة بين الوجوه، وأجهزة المسح التصويري المحوسبة، ونظم التصوير المتقدمة.
وقد تتطلب بعض نقاط التفتيش في المستقبل قدرا أقل من التفاعل المادي بين الركاب والموظفين.
(كامينز) وصف خطط البوابات الإلكترونية باستخدام تكنولوجيا مقارنة الوجوه التي يمكن في النهاية أن تسمح للمسافرين بالاحتفاظ برخصة القيادة
كما أن تكنولوجيا المسح الجديدة يمكن أن تتيح للمسافرين الانتقال عبر أجزاء من العملية الأمنية بشكل أكثر طبيعية بدلا من التوقف في مواقع الفرز التقليدية.
ولم تقدم الوكالة جدولا زمنيا على الصعيد الوطني لنشر جميع هذه التكنولوجيات.
TSA PreCheck is also part of the modern push
تي إس أي بي سيك ما زال عنصر رئيسي آخر من استراتيجية الوكالة لتغيير كيفية تنقل الركاب عبر المطارات الأمريكية
The program allows eligible travelers to use dedicated security lanes with simplified screening procedures at participating airports.
وقد قالت الرابطة إن جهودها الأوسع نطاقاً في مجال التحديث ستستمر في توسيع نطاق الأمن القائم على المخاطر مع محاولة تحسين الخبرة العامة للمسافرين.
وتستخدم الوكالة الآن ما يقرب من 000 60 شخص وتعمل في إطار نظام أمني تغير تغيرا جذريا منذ إنشاء الوكالة في أعقاب هجمات 11 أيلول/سبتمبر.
الاتحاد يقول أن الكراسي هي مسألة أمان
أما بالنسبة للنقابة التي تمثل ضباطا في وكالة الخدمات التقنية، فإن النزاع الحالي أكثر وضوحا بكثير.
وتدفع بأن الموظفين الذين يقضون مناوبات طويلة يعملون في نقاط التفتيش في المطارات ينبغي أن يحصلوا على الدعم النفسي الأساسي.
The union says TSA officers already stand and walk for substantial periods on hard surfaces and disputes any suggestion that having a chair at the document check position should be considered a workplace privilege.
ويمكن لهذه الحجة أن تُبقي المسألة في مأزق مع استمرار إزالة الكرسي عبر المطارات.
هل سيلاحظ ركاب المطار أي فرق؟
بالنسبة لمعظم المسافرين، ربما القليل جدا في المستقبل القريب.
المسافرون سيقابلون ضباط الأمن التقني عندما يدخلون نقاط التفتيش الأمنية ولا تزال متطلبات تحديد الهوية وإجراءات الفحص الموحدة قائمة.
بل إن الخلاف هو علامة أخرى على سرعة تغير العمليات الأمنية للمطارات في الولايات المتحدة.
وتقوم القيادة الجديدة، والاستخبارات الاصطناعية، والتعرف على الوجوه، والماسحات المتطورة للأمتعة، والتوسع في خدمات بريتشيك وغيرها من التكنولوجيات بإعادة تشكيل نقطة التفتيش الأمنية تدريجيا.
الآن حتى شيء بسيط مثل ما إذا كان الضابط الذي يدقق بطاقة ركوب الطائرة يمكن أن يجلس قد أصبح جزءا من المناقشة الأوسع لمستقبل وكالة الفضاء الدولية.
بالنسبة للركاب الذين يطيرون عبر مطارات الولايات المتحدة، قد يكون التغيير الفوري الأكثر وضوحاً واحداً صغيراً.
الضابط الذي ينتظر التحقق من وثائقهم قد يكون الآن واقفاً