وقد نجا أربعة بحارة من محنة بارزة في جنوب المحيط الهادئ بعد أن ضرب حوت الحيوانات المنوية يختهم، مما تسبب في أضرار كارثية لحقت بالسفينة في نهاية المطاف إلى قاع المحيط.
طاقم الـ 52 قدم يخت تاي تام كان يبحر حوالي 250 ميل بحري شمال جزيرة نورفولك عندما وقع الاصطدام يوم السبت 26 سبتمبر
الأثر أضر بكوخ اليخت ودمر نظامه التوجيهي وترك البحارة يقاتلون لساعات لمنع السفينة من الغرق
بعد التخلي في نهاية المطاف عن تاي تام والانتقال إلى درّاجة حياة، قضى البحارة الأربعة الليل في البحر قبل أن يتم إنقاذهم بواسطة سفينة حاوية صباح يوم الأحد.
الأربعة نجوا بدون إصابات خطيرة
أثر كبير جاء بدون تحذير
البحار الأسترالي (جيما كوبر) كان في الخوذة عندما حدث الاصطدام
وكانت الظروف هادئة نسبيا عندما ضرب اليخت فجأة بقوة هائلة.
(كوبر) أخبر (أف بي) أن هناك ضجة صاخبة قبل أن يتم دفع القارب بأكمله
التأثير كان قوياً بما يكفي لإبعادها عن موقع القيادة
وفي البداية، لم يعرف الطاقم ما ضربوه.
ثم نظروا إلى المياه المحيطة
قال (كوبر) أن بإمكانهم رؤية مجموعة من الحيتان الحيوانية القريبة مع تقديرات تتراوح بين أربعة وثمانية حيوانات تبعاً لحساب عضو الطاقم
البحارة استنتجوا أن يختهم قد اصطدم بأحد الحيتان
أصبح الضرر سريعا كارثيا
(جيرمي كوبر) زوج (جيما) كان نائماً تحت سطح السفينة عندما أيقظه الأثر
وقد اتضحت خطورة الحالة بسرعة.
ودمرت معدات التوجيه على جانب الميمنة وتدفقت المياه إلى اليخت.
عضو الطاقم الفرنسي (مارتن جافر) قال لاحقاً أن التصادم ترك العديد من الغازات في الهيكل وكسر هيكل الألياف
مع تلف النظام التوجيهي بشكل سيء الطاقم لم يعد بإمكانه السيطرة على تاي تام
رحلتهم الإبحارية أصبحت فجأة معركة للنجاة
أصدر كرو يوم المايونيز
بعد حوالي 30 دقيقة من التصادم قام البحارون بتفعيل منارة الطوارئ
عضو الطاقم النيوزيلندي (تيري هيثرينغتون) قال أنهم أعلنوا يوماً جازياً كاملاً مع تدهور الوضع
ومن شأن التبكير بتنشيط موقف الطوارئ الذي يشير إلى إذاعة " بيكون " ، المعروفة عموما باسم " EPIRB " ، أن يصبح أمرا بالغ الأهمية لبقائهم.
إشارة الإستغاثة نبهت سلطات الإنقاذ وقدمت معلومات عن موقع اليخت في جزء بعيد من جنوب المحيط الهادئ
وبدأ مركز تنسيق الإنقاذ في نيوزيلندا تنظيم رد.
وفي غضون ذلك، واصل الطاقم محاولة إنقاذ قاربهم.
حاول جنود يائسون إيقاف الفيضانات
قضى البحارة الأربعة ساعات في محاولة للحفاظ على تاي تام نفوت.
ضخوا المياه وأزالوها يدوياً بينما كانوا يحاولون إصلاح الهيكل المتضرر
واستخدم جافر المواد المتاحة على متن الطائرة، بما في ذلك الرغاوي التوسعية، في محاولة لإبطاء الفيضانات.
حتى أنه دخل المياه لتفتيش أسفل اليخت وتقييم الضرر
كما عمل الطاقم على منع تسرب المحرك مع استمرار دخول المياه إلى السفينة.
لكن الضرر كان شديد جداً
وقال جيريمي كوبر فيما بعد أنه أصبح واضحا أن الحالة لا يمكن استردادها.
أرسلت نيوزيلندا طائرة عسكرية
The rescue operation involved the New Zealand Defence Force.
وأرسلت طائرة مراقبة بحرية تابعة للقوات الجوية الملكية النيوزيلندية P 8A Poseidon إلى المنطقة.
وساعدت الطائرة على إقامة اتصالات إذاعية مع البحارة وتنسيق عملية الإنقاذ من أعلاه.
الصور التي أطلقتها قوات الدفاع النيوزيلندية أظهرت اليخت المتضرر في المحيط المفتوح ووثقت فيما بعد إنقاذ البحارة
وظلت الطائرة العسكرية ضالعة في أعمال الإنقاذ لتوجيه سفينة تجارية نحو الطاقم المحاصر.
غير أن التحدي المباشر الذي يواجه أربعة أشخاص على متن تاي تام ما زال قائما حتى وصلت المساعدة.
لقد تخلوا أخيراً عن اليخت
حاول البحارة البقاء على متن اليخت المتضرر لأطول فترة ممكنة
يخت، حتى واحد يأخذ الماء، يوفر حماية أكثر من طوف حياة صغيرة في وسط المحيط الهادئ.
لكن بحلول ليلة السبت المتأخر لم يكن لديهم بديل واقعي
البحّار الأربعة تخلّوا عن (تاي تام) ونُقلوا إلى طابور حياتهم الطارئة
وكانت الظروف هادئة نسبيا لحسن الحظ وكان الطاقم يستفيد من ضوء القمر.
وظل يختهم متصلا بالعجلة لفترة من الزمن بينما استمر في الغرق.
وفي نهاية المطاف، واجه البحارة قرارا خطيرا آخر.
كان عليهم قطع أنفسهم أحراراً
خشيوا أن يخت يسحبهم
عندما استقر تاي تام أسفل إلى المحيط، أصبح الطاقم قلق من أن اليخت يمكن أن يسحب طوف حياتهم تحت الماء.
وخلال الساعات الأولى من صباح يوم الأحد، قطعوا الرتل الذي يربط الطوفان بالسفينة المتضررة.
قريبا بعد ذلك، اختفى تاي تام تحت السطح.
البحارة الأربعة كانوا وحدهم الآن في طوف حياة في جنوب المحيط الهادئ.
لقد نجوا من الاصطدام
لقد نجوا من الغرق
لكنهم مازالوا ينتظرون الإنقاذ للوصول إليهم
ظهرت أخيرا سفينة حاوية
وصلت المساعدة في شكل MV Sofrana Surville.
وقارب طول سفينة الحاويات 143 مترا، وهو أكبر بكثير من خط الحياة الصغير الذي يحمل البحارة المحاصرين.
وساعدت سلطات الإنقاذ في نيوزيلندا والطائرات العسكرية في توجيه السفينة التجارية نحو موقعها.
في حوالي الساعة السادسة من صباح يوم الأحد وصلت السفينة إلى البحارة
وقد مرت حوالي 18 ساعة منذ اصطدام الحوت.
لكن الوصول للسفينة لم ينهي الخطر فوراً
كان هناك تحد آخر
كان على البحارة أن ينتقلوا من طوفتهم الصغيرة إلى سفينة الحاويات الضخمة
(جيرمي كوبر) ذكّر كيف ظهر تخويف السفينة عندما اقترب منها
البحارة الأربعة في نهاية المطاف تسلق سلم طيار ووصلوا إلى السطح بأمان.
في غضون نصف ساعة تقريباً كانوا على متن السفينة يشربون القهوة ويتحدثون مع قائد السفينة
جماعتهم انتهت
The New Zealand Defence Force confirmed that all four sailors were rescued safely.
من كان البحارة الأربعة؟
ومثل الطاقم ثلاثة بلدان.
وانضم إلى الأزواج الأستراليين جيريمي وجيما كوبر تيري هيثرينغتون والبحار الفرنسي مارتن جافر.
الاستراليون كانوا يستمتعون برحلة إبحار ممتدة في المحيط الهادئ
They had previously sailed their yacht to New Zealand before travelling north to Fiji, where they spent several months cruising around the islands.
كانوا يبحرون نحو نيوزيلندا عندما وقع الاصطدام
وبدلاً من إكمال رحلتهم على متن تاي تام، عادوا إلى ديارهم بعد فقدان اليخت في المحيط الهادئ.
ثبت أن منارة الطوارئ حاسمة
أكد مسؤولو الإنقاذ النيوزيلنديون أن تحضير البحارة لعب دوراً رئيسياً في النتيجة الناجحة
مدير عمليات مركز الإنقاذ (مايك كلولو) قال أن الطاقم قام بالأشياء الصحيحة بعد الاصطدام
وأبرز، على وجه الخصوص، قرارهم بتفعيل برنامج الطوارئ البيئية في وقت مبكر.
مما سمح للإنقاذ بتحديد موقعهم وبدء تنسيق المساعدة قبل أن يغرق اليخت
قال (كلولو) أن الحادث كان تذكيراً هاماً بأن التحضير في البحر يمكن أن ينقذ الأرواح
وتقدم القضية مثالاً مذهلاً على أهمية معدات الطوارئ بصفة خاصة عند الإبحار عبر المياه النائية.
كم حجم الحيتان المنوية؟
الحيتان المنوية من أكبر الحيوانات في المحيط
ويمكن للذكور البالغين أن يصلوا إلى ما يقرب من 50 إلى 60 قدماً، مما يعني أن ذكراً كبيراً يمكن أن يكون تقريباً ما دام الـ 52 قدم تاى تام نفسه.
وهي أيضا أكبر مفترسات أسنان على الأرض.
الحيتان المنوية مشهورة برؤوسهم الهائلة وقدرتهم على جعل الغوصات عميقة للغاية بينما تصطاد الحبار و فريسة أخرى
الأنواع يمكنها السفر عبر مناطق شاسعة من محيطات العالم
الاصطدام بين حيوان بهذا الحجم و يخت الفيبرجلاس يمكن أن ينتج قوى هائلة حتى بدون سلوك عدواني من الحوت
لا يوجد دليل على أن الحوت هاجم (تاي تام) عمداً
ويوصف الحادث بأنه اصطدام.
ماذا حدث للحوت؟
حالة حوت الحيوانات المنوية الضالعة في التصادم غير واضحة
The sailors saw several whales in the area following the impact, but reports have not established whether the animal that struck the yacht was injured.
ويعتبر الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة أن الحيتان المنوية ضعيفة.
وقد دمر سكانها تاريخيا من جراء صيد الحيتان التجاري.
وتواجه اليوم تهديدات إضافية تشمل التشابك والضوضاء تحت الماء والتلوث البلاستيكي والتصادم مع السفن.
The Tai Tam incident demonstrates that collisions can also create serious risks for people aboard smaller vessels.
تصادم الحوت مع القوارب يحدث
والمواجهات بين الحيتان والسفن ليست غير مسبوقة.
وتعتبر السفن التجارية الكبيرة تهديدا كبيرا لبعض سكان الحيتان لأن عمليات الاصطدام يمكن أن تصيب الحيوانات أو تقتلها بشكل خطير.
لكن الحوادث التي تسبب فيها الحوت ضرراً كافياً لغرق السفينة أقل شيوعاً بكثير.
وأشارت صحيفة CBS News إلى أن حادثة تاي تام كانت على الأقل الحالة الثانية المبلغ عنها في أقل من شهرين، حيث أدى اصطدام حوت إلى غرق قارب.
في يوليو، حوت مسطح تحت مركب شرطة (نيو جيرسي) لإطلاق النار، مما تسبب في غرقه.
المقاتلون على متن تلك السفينة تم إنقاذهم أيضاً
لماذا نجح الإنقاذ
عدة عوامل عملت في خدمة البحارة
الطاقم لديه معدات الطوارئ
قاموا بتفعيل منارة إستغاثتهم بسرعة
تمكنوا من التواصل مع سلطات الإنقاذ
وكانت ظروف الطقس والبحر قابلة للإدارة نسبيا.
وأتيحت طائرة مراقبة عسكرية لتنسيق العملية.
وكانت سفينة تجارية قادرة على تحويل نحو موقعهم.
واعترف هيثرينغتون فيما بعد باختلاف النتائج التي قد تكون في ظروف أسوأ.
He said that if the collision had occurred approximately 24 hours earlier, when conditions were different, the consequences could have been significantly more serious.
مغامرة المحيط الهادئ تنتهي في قاع المحيط
بالنسبة لـ(جيرمي) و(جيما كوبر) فقدان (تاي تام) جلب نهاية مثيرة لما كان مغامرة ممتدة في المحيط الهادئ
وقد حملهم اليخت عبر نيوزيلندا وفيجي قبل بدء الرحلة جنوبا.
في غضون ساعات من الاصطدام، اختفى السفينة.
لكن كل شخص على متن السفينة نجا
(جيرمي كوبر) وصف وصول سفينة الحاويات بأنها لحظة رائعة بالرغم مما سماه نهاية فظيعة لرحلتهم
لا يمكن إنقاذ اليخت
أربعة أشخاص على متنها كانوا
وفي حالة طارئة مئات الأميال البحرية من الأرض، منارة استغاثة، استجابة عسكرية منسقة وعبر سفينة تجارية تحولت إلى اصطدام قاتل محتمل إلى قصة حياة رائعة.