وتواجه تويوتا ضغطا متزايدا في الصين حيث تواصل المنافسة من صناع السيارات المحليين إعادة تشكيل صناعة السيارات العالمية.
تقارير الصناعة الحديثة تظهر أن مبيعات (تويوتا) انخفضت لمدة سبعة أشهر متتالية مع أداء الشركة في الصين
وانخفضت مبيعات تويوتا وليكسوس في السوق الصينية انخفاضا حادا في آب/أغسطس في ظل ضعف الطلب على مركبات البنزين والمركبات الهجينة.
The development matters far beyond Toyota.
الصين هي أكبر سوق سيارات في العالم وأصبحت أهم ساحة قتال للمركبات الكهربائية
البراندي الصيني يغير السوق
وقد توسعت الشركات، بما في ذلك شركة بي دي وغيرها من الصانعين المحليين، بسرعة مع مركبات كهربائية وقنابل في المركبات الهجينة.
ولدى المستهلكين الصينيين الآن مجموعة كبيرة من السيارات المتقدمة تكنولوجيا بأسعار تنافسية متزايدة.
وتشمل نماذج جديدة كثيرة عروضا رقمية كبيرة، ونظما متقدمة لمساعدة السائقين، وأجهزة متطورة للتحفيز، وتكنولوجيا للشحن السريع.
وأدى ذلك إلى زيادة الضغط على المصنعين الدوليين التقليديين.
وقد بنيت العلامات التجارية اليابانية تاريخيا مواقع قوية في الصين من خلال مركبات الغازولين ذات الكفاءة في الموثوقية والوقود.
ولكن التحول نحو الكهربة قد غير ما يتوقعه الكثير من المستهلكين الصينيين من سيارة جديدة.
Toyota Still has Enormous Global Scale
الضعف في سوق واحد لا يمحو قوة تويوتا العالمية.
الصانع الياباني يبقى واحد من أكبر صانعي السيارات في العالم ويبيع الملايين من المركبات عبر آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية والأسواق الأخرى
ولا يزال تويوتا أيضا أحد أقوى المنتجين في التكنولوجيا الهجينة.
بيد أن الصين تقدم بصورة متزايدة مؤشراً على المكان الذي يمكن أن تتجه فيه المنافسة العالمية.
ويتوسع المصنعون الصينيون خارج سوقهم الأصلية، ولا سيما في أوروبا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط.
وهذا يعني أن المنافسة التي تواجهها تويوتا في الصين يمكن أن تظهر بصورة متزايدة في مناطق أخرى.
2027 يمكن أن تكون حرجة
وسيكون الجيل القادم من المركبات الكهربائية ذا أهمية خاصة.
ويستثمر صانعو السيارات العالميون استثماراً كبيراً في تكنولوجيا البطاريات والبرمجيات والمنصات الكهربائية بينما يحاولون في الوقت نفسه حماية الغازولين المربحين والأعمال الهجينة.
ويستفيد المستهلكون في نهاية المطاف من المنافسة.
وعموماً، فإن المزيد من المنتجين الذين يقاتلون من أجل حصة السوق يعني المزيد من النماذج، وتحسين التكنولوجيا، وزيادة الضغط على الأسعار.
وبالنسبة إلى تويوتا، أصبحت الصين تحديا وتحذيرا بشأن سرعة تغير صناعة السيارات.