صهريج تجاري ضرب من قذيفة أثناء مروره عبر مضيق هورموز يوم الثلاثاء، جرح 12 من أفراد الطاقم وضغوط جديدة على واحد من أهم ممرات الطاقة في العالم.
وزارة الشؤون الخارجية الهندية أكدت أن "بنما" علم "إم تي أون" للسلام هوجم قبالة ساحل عُمان The vessel was carrying 19 crew members, including 17 Indian nationals. وكان أحد عشر هنديا من بين الـ 12 شخصا المصابين.
وتم إجلاء البحارة المصابين بمساعدة من السلطات العمانية وأخذوا للعلاج الطبي في خساب، عمان، وفقا لما ذكره المسؤولون الهنديون.
وأدانت الهند الهجوم ودعت إلى وضع حد فوري للاعتداءات على الشحن المدني، وحذرت من أن استمرار الحوادث يشكل تهديدا خطيرا للأمن البحري والاستقرار الإقليمي.
يأتي آخر هجوم على سفن حول مضيق هورموز وقد سجلت عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة تسعة هجمات في المجرى المائي حتى الآن هذا الشهر، وفقا لتقارير شركة Bloomberg التي تحملها شركة NDTV Profit.
ويكتسي تدهور الأمن أهمية خاصة لأن شحنات الطاقة عبر المنطقة بدأت في الانتعاش مؤخرا. وأفاد رويتر بأن صادرات النفط الخام في الشرق الأوسط تجاوزت المستويات التي شوهدت قبل النزاع في عدة أيام في أيلول/سبتمبر، حتى مع ازدياد الهجمات على الصهاريج.
وبلغ متوسط صادرات النفط الخليجي باستثناء إيران نحو 19.2 مليون برميل يوميا في أيلول/سبتمبر، حيث بلغ أكثر من 81 في المائة من المستويات المسجلة قبل الحرب، وفقا للبيانات التي أبلغ عنها رويترز. وقد اضطلعت المملكة العربية السعودية بدور رئيسي في الانتعاش، بما في ذلك من خلال زيادة استخدام خطها الغربي الشرقي للانتقال إلى البحر الأحمر.
ولكن الهجوم الأخير يسلط الضوء على مدى هشاشة هذا التعافي.
مضيق هورموز هو أحد أهم الممرات البحرية في العالم فحوالي خُمس إمدادات النفط العالمية والغاز الطبيعي المسكَّل تمر تقليديا عبر الممر المائي، مما يعني أن التعطلات يمكن أن تؤثر بسرعة على تكاليف النقل البحري وأسواق الوقود وأسعار الطاقة خارج الشرق الأوسط.
وأثارت إدارة معلومات الطاقة في الولايات المتحدة يوم الثلاثاء توقعات أسعار النفط لعامي 2026 و 2027، متذرعة بانخفاض المخزونات العالمية، وتشديد إمدادات الديزل، واستمرار الاضطراب المرتبط بالنزاع مع إيران. وتتوقع الوكالة الآن أن يبلغ متوسط برانت كرودي نحو 105 دولارات للبرميل خلال الربع الرابع من عام 2026.
بالنسبة لأسواق الطاقة، هجوم دبابات يوم الثلاثاء يؤكد الخطر الرئيسي: تدفقات النفط عبر الخليج قد تتعافى، لكن السفن التي تحمل تلك الإمدادات تظل عرضة لتصعيد العنف.