سدني على وشك أن تخضع واحدة من أكبر التغييرات في شبكة الطيران الخاصة بها في عقود.
مطار (سيدني) الدولي الغربي سيرحب بأول مسافرين تجاريين له في 25 أكتوبر عام 2026 يفتح بوابة رئيسية ثانية لأكبر مدينة أستراليا
والمطار الجديد، الذي يُدعى رسمياً غرب سيدني الدولي (مطار نانسي بيرد والتون) والذي تم تحديده بواسطة الرمز WSI، يقع في بادجيريس كريك، على بعد حوالي 44 كيلومتراً غرب دائرة الأعمال المركزية في سيدني.
وبعد 15 عاما من التخطيط، سبع سنوات من التشييد، واختبارات تشغيلية واسعة النطاق، يستعد المطار الآن لأول رحلات الركاب.
(جيتستار) سيقوم بالرحلة الأولى
(جيتستار) سيصبح أول شركة طيران تحمل الركاب التجاريين من المطار الجديد
Flight JQ362 is scheduled to depart Western Sydney for the Gold Coast at 11 a.m. on Sunday, October 25, using an Airbus A320.
سيربط (جيتستار) مبدئياً مع (ميلبورن) و(بريسبان) والساحل الذهبي
وتخطط شركة الطيران لما يصل إلى 14 خدمة أسبوعية بين سيدني الغربية وملبورن، إلى جانب رحلات منتظمة إلى بريسبان والساحل الذهبي.
وسيكون الإطلاق ذا أهمية خاصة بالنسبة لملايين السكان في غرب سيدني الذين يتعين عليهم حاليا السفر عبر المدينة لاستخدام مطار سيدني كينغفورد سميث.
تبدأ الرحلات الجوية الدولية في اليوم التالي
ولن يتعين على المسافرين الانتظار طويلا لتقديم الخدمات الدولية.
x0.Air New Zealandx1. (https://www.airnewzealand.com/?utm source=chatgpt.com) will become the first international flight to serve WSI when flights between Auckland and Western Sydney begin on October 26.
وتخطط شركة الطيران لثلاثة خدمات عودة كل أسبوع، تعمل يوم الاثنين والأربعاء والجمعة باستخدام طائرة إيربوس A320 و A321.
الطريق يعطي المسافرين خياراً آخر بين أستراليا ونيوزيلندا بينما يسمح للطائرات النيوزيلندية بمواصلة العمل في مطار "سيدني" الحالي
وتقدر شركة الطيران أن خدمة سيدني الغربية الجديدة ستخدم بشكل مباشر أكثر من 2.5 مليون شخص.
تصل رحلات سنغافورة في تشرين الثاني/نوفمبر
وسيعقب ذلك اتصال دولي رئيسي آخر أقل من شهر.
(https://www.singaporeair.com/?utm source=chatgpt.com)
The Singapore route is important because Changi provides connections to destinations throughout Asia, Europe and other regions.
أما بالنسبة للمسافرين الدوليين، فإن وصول كل من الخطوط الجوية لنيوزيلندا وسنغافورة يعني أن الشركة ستعمل على الفور كبديل محلي لمطار سيدني.
ومن المتوقع أن ينظر المزيد من الناقلين في سيدني الغربية على النحو الذي يحدده المطار نفسه.
سيدني أخيرا حصلت على 24 ساعة المطار
واحدة من أكبر مزايا WSI هو شيء ركاب قد لا نرى مباشرة.
المطار ليس لديه حظر التجول الليلي
ويعمل مطار سيدني كينغفورد سميث تحت قيود تتراوح بين الساعة 00/11 والساعة 00/18، مما يحد من عدد ونوع تحركات الطائرات التي يمكن القيام بها بين عشية وضحاها.
وقد صممت منظمة سيدني الدولية الغربية خصيصا للعمل المستمر.
وهذا يعطي شركات الطيران مرونة أكبر بكثير عند تحديد مواعيد الرحلات الجوية بين أستراليا وآسيا وغيرها من الوجهات الطويلة.
ويمكن أن يصبح أيضا ذا قيمة خاصة بالنسبة لمتعهدي الشحن، الذين يفضلون في كثير من الأحيان المغادرة الليلية ووقت الوصول.
من نوفمبر الأول، من المتوقع أن تصبح وكالة الاستخبارات الجوية مطار (سيدني) الرئيسي لعمليات الشحن المنتظمة بين عشية وضحاها
يمكن للمطار التعامل مع 10 ملايين مسافر
وقد صممت منظمة سيدني الدولية الغربية في البداية لاستيعاب ما يصل إلى 10 ملايين مسافر سنويا.
لكن هذه هي البداية فقط
وقد صُمّم المطار بحيث يمكن توسيع محطاته الطرفية، والمجاري، والهياكل الأساسية الداعمة مع تزايد الطلب على الركاب.
(سيدني) الغربية نفسها هي الآن ثالث أكبر اقتصاد في أستراليا وتحتوي على نصف سكان (سيدني) تقريباً وفقاً للحكومة الأسترالية
لذا فإن المطار في وضع يمكنه من خدمة عدد كبير من السكان المحليين بدلاً من العمل ببساطة كمنشأة تدفق زائدة لمطار سيدني الحالي
المسافرون يجب أن يفحصوا مطار سيدني بعناية
وصول وكالة الاستخبارات العالمية يخلق شيئاً مسافرين يزورون (سيدني) سيحتاجون أكثر من اللازم للمشاهدة عند حجز الرحلات الجوية
(سيدني) الآن لديها مطارين رئيسيين للركاب
تذكرة تظهر "سي دي" تعني مطار "سيدني كينغفورد سميث" بالقرب من مركز المدينة
التذكرة التي تظهر "واي إس" تعني مطار "سيدني" الدولي الغربي في "بادجرز كريك"
ويمكن أن يؤثر هذا التمييز تأثيراً كبيراً على النقل البري ووقت الرحلة.
وتقول منظمة الجمارك العالمية أن أكثر من 65 في المائة من سدني يمكن أن تصل إلى المطار الجديد في غضون 45 دقيقة تقريبا، حسب حركة المرور وموقع البدء.
إحدى وصلات النقل المهمة مفقودة
هناك تعقيد كبير للمسافرين الذين يصلون خلال أشهر المطار الأولى
الاتصال المخطط له بـ(سيدني ميترو) لن يكون متاحاً عندما تبدأ رحلات الركاب
وأفادت شركة ABC بأن خط المترو، الذي كان القصد منه أصلاً أن يفتح إلى جانب المطار، يمكن تأخيره حتى عام 2028.
وهذا يعني أن العديد من الركاب سيعتمدون في البداية على السيارات، والسيارات، وخدمات الركوب، والحافلات، وقوف السيارات في المطار.
وتم بناء أو تحسين الهياكل الأساسية الرئيسية للطرق في جميع أنحاء المطار، بما في ذلك موتوروي M12.
المزيد من الطرق الرئيسية قادمة
شبكة (سيدني) الغربية ستستمر بالتوسع بعد يوم الإفتتاح
ومن المقرر أن تبدأ شركة Qantas خدمات المسافرين من شركة WSI في 28 آذار/مارس 2027، مع رحلات قانتاسلينك إلى ملبورن وبريسبان.
وستجلب تشرين الأول/أكتوبر أيضا موجة أوسع من طرق الطيران الجديدة في جميع أنحاء العالم.
ويفيد أسبوع الطيران أن نحو 50 طريقاً جديداً من المقرر إطلاقها خلال الشهر، بما في ذلك سيارة هلسنكي الجديدة في فينير إلى شركة ملبورن عبر بانكوك ووصلات حية طويلة جديدة تربط أوروبا وكندا وآسيا والشرق الأوسط.
ولكن التطورات في مجال الطيران ستكون ذات أهمية بالنسبة لاستراليا بوصفها فتح مطار رئيسي جديد تماما.
في 25 أكتوبر أول ركاب (جيتستار) سيمشيون عبر محطة (واي إس آي) ويركبون رحلة إلى الساحل الذهبي
من تلك اللحظة، المسافرون المتجهون إلى (سيدني) سيكون لديهم رمز مطار جديد يستحق التذكر: