ويكثف مطار هيثرو في لندن الجهود الرامية إلى بناء المسار الثالث، وهو أحد أكثر مشاريع الهياكل الأساسية للطيران إثارة للجدل في المملكة المتحدة.
According to Reuters, airport leaders are seeking political support for expansionment, while the British Parliament is examining documents that determine the future of the project.
وتدفع هيثرو بأن القدرات الحالية غير كافية لتلبية الطلب المتزايد على الرحلات الجوية الدولية.
ووفقا للمطار، فإن أكثر من 40 شركة طيران تنتظر فرص العمل في هيثرو، ولكنها تفتقر إلى توسيع القدرات.
ويقدر قادة المطارات أن المشروع يمكن أن يجتذب حوالي 33 بليون جنيه استرليني من الاستثمار الخاص ويدعم إنشاء أكثر من 000 100 وظيفة.
غير أن التوسع لا يزال مسألة حساسة بسبب الأثر البيئي المحتمل والتلوث الصوتي والمجتمعات المحلية المحيطة به.
ويفيد رويتر بأن المطار قد قدم نتائج مشاورة أعرب فيها 68 في المائة من أكثر من 000 9 شخص من السكان المعنيين عن تأييدهم لتوسيع النطاق.
ولا يجوز تشغيل الصف الثالث قبل عام 2039، مما يشير إلى حجم المشروع وتعقيده.
وبالنسبة للمسافرين، يمكن أن يؤدي التوسع إلى زيادة شركات الطيران، وزيادة المرونة على الطرق، وربما إلى زيادة المنافسة فيما بين الشركات.
غير أن الفوائد المحتملة ليست فورية، ويتوقف تنفيذ المشروع على القرارات السياسية والتصاريح والتمويل.
ولا يزال هثرو أحد أهم بوابات السفر الدولي، في حين أن النقاش بشأن توسيعه قد يؤثر على مستقبل الطيران البريطاني لعقود قادمة.